第35章 怒海潜沙 海南 （1 / 2）

渔船顺风而行，天气似乎一直大好，不知道能维持多少时间，船夫们第一次接触考察队伍，对于我们这些神秘的陌生人很好奇，不时在那边切切私语，猜测我们出海的目的。

在大海中景色单调，让我留下印象的，是那种宝石一般的蓝色，广阔无垠的深蓝色与远天衔接，犹如一块缓缓隆起的蓝色大陆，闪着远古洪荒般的琉璃之光。

刚开始的那几海里，我们经过不少非常袖珍的岛屿，大部分都是光秃秃，少数上面有几棵矮小的灌木，似乎在昭彰生命的张狂，阿宁和我说，能在水面看到的岛屿只是这里岛屿链的一小部分，大的珊瑚礁原来都在水下，经千千万万年珊瑚虫体堆积造礁作用，才逐渐露出水面，但造礁过程是继续不断的，所以至今还有星罗密布的礁滩、暗沙处于水下或时隐时露于水中。

出了港区之后，我们很长时间都看不到和陆地有关的东西，就连海鸟都消失不见了，偶而有几艘与我们类似的渔船出现在海平线上，告诉我们仍旧行驶在人类的活动范围之内。然而，这一丝的兴奋，很快又会消失在无垠的天地尽头。

我这个时候才明白，为什么那个神秘的墓主人会选择将自己的陵墓安放在大海里，几乎无限广阔的海面，没有任何可以辨认的特征，在当年没有任何卫星定位和航行记录的情况，盗墓者要凭眼睛找到掩藏在海平面之下的痕迹，几乎是天方夜潭。

不过，我们这一次虽然有精确的航线记录，也有先进的设备，但是要在短短的四五个小时里，透过这里目视30多米深的清澈海水，找到掩藏在海底沙层中的古墓，我同样没有把握。

船头一个年轻的渔夫突然唱起了有名的海南渔歌，充满乡土气息的歌声回荡在空旷的海面上，也不知道是这歌声映衬了眼前景色的宁静苍茫，还是这里的景色使得歌声更加的空灵悠远，我烦躁的心情逐渐平复下来。

海风在开船四个小时后开始大作，船的晃动更加剧烈，甲板摩擦发出有节奏的“吱吱”声，我十几个小时的舟车劳顿，加上晕船，这么一晃，倦意袭来，逐渐睡着了。

这一觉也不知道睡了多久，醒过来的时候，迷迷糊糊的，感觉光线有点晦涩，还以为睡到了晚上，转头看去，原来是变天了。

正巧船老大从我面前急匆匆的走过，神色有点不安，我叫住他，问道：“大师傅，看这天色，是不是要起大风？”

船老大叹了口气，指了指远方，用很生硬的普通话对我说：“是的，有风暴，大大地，要来了。”

我顺着他的手指看去，远处的海平线上有一条诡异的黑线，将原本连成一片的天地分成两半。

我问他：“那怎么办？我们还继续赶路吗？”

他摇了摇头，说道：“赶路不行地，大风，要找礁盘避风地。”

我看他表情严肃，知道这不是在危言耸听，心里也着急起来。

我走进船仓找张秃子商量，他也知道了消息，一脸愁容的对我说：“按船老大的说法，现在前面有一个气压团，必须马上改变方向，到最近的礁盘里避风，否则我们这样只配了两台发动机的小渔船，肯定会被卷进风暴圈的内部，后果不堪设想。可是这样一来，我们到达华光礁的时间，也必须往后延迟好几个小时。”

我问有没有办法走另外一条航线，这几个小时对于下面的人来说，可能就是生和死的区别，船老大听了摇摇头，说:“风暴不是不动的，很快速度，船跑不过风，想绕没时间了。”

船老大说完后就大叫着调动水手去了，张秃拍了拍我的肩膀，叫我别着急，说:“这种事情也是命里注定的，急也没用，你别胡思乱想，我们尽力就行了。”

我看他说的中肯，回了声谢谢，当下将鞋子脱掉，赤脚加入到忙碌的水手中去。

热带风暴来的很快，甲板上的物资还没有全部固定完毕，乌云已经连成一体，挡住了所有的阳光，大海一下子变成了骇人的黑色，海浪翻滚起来，我们一台发动机就在这个时候突然罢工，航速一下降到三节，小船几乎就是在随浪起伏，就好象激流中的一片枯叶一样无助。

船老大扯着已经喊哑的嗓子，一边招呼机械师去抢修，一边让我们注意无线电，如果边上有船经过，就发求救信号。

我浑身被打上来的浪花湿透，只能拉住船舷上的铁环固定身体，船舷外面的情景犹如怒海地狱，黑色的大海在沸腾，巨浪像丘陵一座接着一座，我们一上一下，似乎在坐没有任何保险措施的云霄飞车，那种情形，如果不是亲身经历，根本无法体会。

这样颠簸一直到了傍晚，船才逐渐远离了热带风暴云团，海浪稍微收敛了一些，这个时候罢工的发动机也修好了，船老大大叫着，我们开足马力，向七海里外的礁盘逃去。

我又冷又饿，被船老大叫进了船仓，里面已经有热好的姜汤水，我灌了一大碗下去，又换上防水的连体潜水服，吃了点巧克力和牛肉，这才缓过劲来。

随行的几个专家都给折腾的够戗，谷老头子本来就晕船，风暴一来他晕的就更厉害