第二百六十九章 杀自己的刀 （1 / 2）

当然了，除了沙蜃城以外，我还有另外两张牌，一张是哈马的科技堡垒，一张是斯列亚哥的秘密基地。

与沙蜃城不同的是，哈马的科技堡垒保持了相对的隐秘性，因为这里并没有像沙蜃城那样，发展的那么张扬。

首先，哈马本身就有自己的主城区，而且这座城市并不是国际化大都市，它有自己独立的一套规划，这套规划跟矿区的科技堡垒是完全分开的，两者没什么关系。

其次，哈马是以重工业为基础的一个原始城市，即便是这座城市已经在各个生产端口用自动化设备和机器人作业代替了人工操作，但是这种影响对于普通大众来说，是非常微弱的，就像是现在，我们普通人根本不知道煤矿下面的工人是如何具体劳作的，即便知道，那仿佛也与我们普通人的生活没有什么关系。

最后，科技堡垒的建设完全是亚当一手操办的，他手里的资金有限，不可能完全参考沙蜃城做大量的表皮工作，他的目的只有一个，那就是建设一个安全、能抵挡冲击，在外部渠道全部切断的时候能独立运营的一个小生态。

所以，哈马的科技堡垒里大部分都采用了机器人作业，包括建设和生产，这里有严密的生产车间，定制化的生产成为了主流，一个特殊的螺丝钉都可以单独生产，再结合人工合成蛋白和淀粉技术，配上现有的核能发电，这个堡垒只要关闭上，那么就是一个独立的小世界。

这个堡垒的作用就是，在与人工智能开战之前，能快速的接收人类，为人类提供守护，这个守护的规模没有沙蜃城那么大，但是也能达到百万人的水准。

当然，这里也有个前提，那就是亚当是人类的朋友，否则，这里就是他自己基地，这个基地对他来说，进可攻，退可守，以目前的形势来看，单纯的靠人类的力量，拿着个基地毫无办法。

要说最保险的，当然还是斯列亚哥的基地，这里才是完全属于人类的地方。

经过三年的开发，加上各方面的资源倾斜，当下的斯列亚哥已经完全成为了一个合格的基地。

斯列亚哥整体可以分为三个部分，西边的码头，中间的新城，以及东部的地下堡垒，其中西边的码头和中间的新城，主要是地面工程，而东部的地下堡垒，则主要是地下工程。

先说西部的码头，经过三年的发展，这里已经进行很大的扩建，码头被扩大了，一方面是为了物资运输的需要，一方面是这里建设了一座船厂。

这座船厂就是我们自己的，虽然库拉河冰封期很长，但是可以直通极地海洋，而且斯列亚哥这里已经及其接近出海口，这里的河水深度很深，完全可以满足大型船只出海的需要。

当然，即便是没有出海条件，这也阻挡不了造船厂的生产，因为这里出产的船只不但可以航海，还能飞行。

当前的国际海运已经形成了颠覆式的变化，飞船逐

渐取代了传统轮船成为国际海运的主流，这种飞船可以下海可以飞天。

之所以还保留航海，没有完全改为航空飞船，那是因为航空的成本相对较高，在条件允许的情况下，航海还是很有必要的。

比如国际海运运输，传统的是从一个点到一个点，如果这个过程中需要绕行的话，可能会耽误很久，但是飞船的作用就是，避免了过远的绕行，只要部分内陆开放领空，那么船只就可以不用绕过传统的航路可以直接跨过短程的大陆。

因此海运的效率得到的极大的提升，这种情况下，世界各地的造船厂分开开启了飞船的研发和制造，作为这项技术的鼻祖，我这边自然做到了最大。

目前，斯列亚哥的造船厂是民用技术上最为成熟，也最为先进的，这里的大小船只销往世界各地。

除了造船业，斯列亚哥的运输业也是相当的发达，因为经过这几年的发展，斯列亚哥新城已经完全从初始的气田配套升级成了一个加工业的城市，这里的生产工厂遍地都是，从开采冶金，到高端设备制造，甚至还包括人工合成蛋白和淀粉，所有的门类，几乎是一应俱全，而且还能进行私人订制，因此这里已经成为世界产品的生产基地。

新城里的各个厂区之间都有新型的真空管的高速铁路连接，而且这个铁路网直接连通码头，所以这里的货物运输极其先进。

先进的产业，必然带动了城市的发展，形成了人才的虹吸，这里即便冬天很冷，也容纳下了近两百万人。

这都是表面的现象，表面上，斯列亚哥就是我投资的一块土地，这里涵盖了各种生产工业，为我提供了大量的收入，同时也为熊国政府提供了大量的税收。

这在我的角度上讲，斯列亚哥的投资是值得的，而同样对于熊国来说，斯列亚哥为他们提供就业，提供了经济助力，也是一笔合算的买卖。

但是，在这表面现象的背后，是我的斯列亚哥的基地建设，这个基地表面上看与发达的新城和码头之间没有任何联系，甚至随着时间的推移，原本连接新城的那段铁路也已经荒废了，没有人会再关注这里曾经有个废弃的基地