第40章 打法 （1 / 2）

一顿饭之后，众人来到了临时指挥部之中。

指挥部内的陈设相当简单。

军用帐篷之下是两个火盆，中间则一张临时打出来的长桌和六七个凳子,桌面上除了几支铅笔以外，便只有一张从火车上取下的小尺寸地图了。

一名东北军营长轻笑了一声：“林长官，你这儿不像个团级指挥部，倒像是一个小小的连部。”

那名中校则摇了摇头，带着一些不屑道：“临时组建的部队，到底是缺乏了一些正规军的规矩啊。”

林铭笑嘻嘻的回应道：“沈阳的东北边防司令长官公署足有三层楼高，辖十处三十五科，规模是够大了，可现在坐在里面的可都是日本人。”

二人顿时间哑口无言。

接着，林铭招呼众人坐下，没凳子的便只能站在一边。

大家簇拥着一同看向地图。

黄显声开门见山，直接问道：“林老弟，你对眼下战局有何见解？”

众人纷纷投来目光，他们也是对林铭这个来头神秘的家伙颇感兴趣。

林铭笑了笑：“在回答这个问题之前，我想先问各位一个问题——日军目前最主要的机动方式是什么？”

黄显声思索片刻，然后说道：“铁路？”

林铭点点头，二话不说，直接一手点在地图中最显眼的铁路线之上。

“不错，铁路。”

“欧陆战争已经证明，海权的基础在大洋之上，而陆权的基础则无疑是铁路。”

林铭接着说道：“日军通过铁路线调动，其主力部队可以在一昼夜之间机动数百公里。所以虽然日军此刻在东北的兵力只有不到三万人，但他们却可以迅速集中兵力，在某一个正面短时间内形成强悍的进攻集群，以压倒性力量冲击而来。”

众人纷纷点头，这一个月打下来，他们已对日本人的集中速度深有感触了。

一人感叹道：“林长官，你说的太对了！日军通过铁路线一路南下，席卷了几乎大半个东北！”

黄显声也是点点头：“不错，日本人对东北铁路权已是觊觎许久了。当初老帅还在的时候，日本人就软硬兼施，一直希望拿下东北铁路的使用权。”

“呵呵，恐怕从那时起，日本人就已经包藏祸心，想好怎么沿着铁路线一路长驱直入东北了。”

林铭点点头：“正因为此，日军一旦发起进攻，必将沿着铁路线展开进攻。”

“从这个角度来看，日军的进攻路线已是昭然若揭了。”

他说完，抬头设问：“日军进攻锦州能依靠哪几条铁路线？”

一名副官立刻回答：”北宁、大通、营沟三条铁路。”

“不错，日军必将从这三条路线发起进攻，而我们则必须要沿着铁路沿线节节防御。”

黄显声问道：“如何节节防御？”

林铭：“两个打法。”

“第一，在敌后展开广泛的破坏运动。”

“既然日军推进主要依靠铁路线，那我们就破坏它们的铁路运输能力。”

“一句话，炸火车、炸桥梁、炸铁路，炸掉一切能够支撑铁路运行的基础设施！”

“如此一来，日军必将陷入疲于奔命之中。他们一方面要清缴游击队，另一方面则要不停修复铁路沿线，却又不能保证一劳永逸。”

“如果充分展开破坏行动，我估算在一个月内就能一举削弱日军40%的铁路运力，导致其前线失去足够的供给和支援。”

众人眼睛一亮！

40%！

这个数字在战争中往往具备决定性的分量！

黄显声点了点头：“林老弟和我想的一样。最近这些日子，我已经广泛的与辽西各地的义勇军展开了联络，他们也已经对北宁铁路线展开了大规模的分散袭击。”

副官补充道：“不错，而且我们的破坏行动卓有成效。本月，美国《密勒氏评论报》评论：‘满洲事实上没有不被袭击的地方，城市和铁路，竟找不出一处来。’由此可见，我们的行动影响规模之大。”

林铭笑了一声：“你的眼光放太远了，咱们还是多关注一下眼前的日本人吧。”

他随即说出了另一个战法：“第二，在铁路线的关键节点构建防线。”

“新民、田台庄、沟帮子、大凌河铁路桥等都是铁路线沿途重要的关键节点，其中的火车站之中甚至具备保养和修复能力。”

“因此，守军应当在这些重要地区筑垒防御，建设大规模的坚固防线，甚至将后方所有的钢筋和水泥抽调至前方用于建设碉堡。”

“如此一来，东北军完全可以利用五倍的兵力优势建设一个大纵深的防线，而日军沿着铁路线调动的部队刚一下车就撞到枪口之上。”

“再结合东北抗日义勇军的广泛敌后抗日行动，足以死死的拖住不可一世的关东军。”

众人心悦诚服的点头。

一人道：“是啊，自日本人入侵东北以来，